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2012-09-04(Tue)

はかり

ウチで使っている、というかはかりを使って出荷するような所では
必ず「検査」というものがあると思います。

今年はその検査の年で、ウチのはかりも検査に出しました。

IMG_1876_縮小

この真ん中のシールが貼られてないと、出荷用に使えません。
以前どこかの農家にテレビが来た際、
ちょこっと映ったはかりに検査シールがなかったため、
その後にお役所が来たとかなんとか。

それくらい商売に使うはかりは重要だという事なんですが・・


さて、物を計って売りに出す際、
その重さはどういう基準で出されるもんなんでしょうか?

何言ってるか分からないかもしれませんが、
例えば、肉屋で量り売りする際はそのままの重さで金額計算されます。
・100グラム100円のもの130グラム=130円

でも、そうやって出荷しない場合がある事をご存じだろうか?
以前ダッシュ村でイチゴの出荷の手伝いをしてる時があったんですが、
300グラムパックを出荷する際、
「水分が減って軽くなる分を多めに入れる」という事をしていました。
・300グラムパックだけど、出荷する際は330グラム

これってつまるところ、10パックで11パック作れる計算。
大量に作れば作っただけ損をするわけです。

これが実はうちにも当てはまりましてね・・・
300グラム袋で出荷するとき少し多めに入ります。

おかしい話ですよね。
300グラムはどこの時点での300グラムをさすのか分からないんですよ。


例えば出荷するとき300グラムでも、
相手方(買い物客であり仲買い)は買った時の重さが少なければ
それは300グラムではない訳ですよ。

かといってわざわざその分まで計算して、
出荷する方が身を切ってサービスする事もおかしい。

グラムを異常に気にする人もいますけど、
時間がたてば青果は軽くなるわけで、
そこらへんの事情も考慮して「重さ」というものについて考えてもらいたいですね。
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2012-09-04(Tue)

たけ夫道

IMG_1946_縮小

皆さんは「桑田道」というのをご存じだろうか?
元巨人の桑田選手がグラウンドをランニングしてできた道。
同じ場所を毎日走るもんで、外野の芝の走った部分だけ禿げてできたもの。

それと同じ原理で「たけ夫道」も出来上がりました。
毎日一輪車で往復するため、この部分だけ草がなくなりました。

本来はオオバコやタンポポなんて言う強い雑草が生えてたんですが、
毎度毎度重量級の一輪車が通るため無くなりました。


冬が終わり、雪が溶けたあたりには草が復活しますが、
作業が始まればそんなものはあっという間に消え去ります。
それこそ、
「私が歩いた後ろにはペンペン草の1本も生えてやしない」
そんな状況になります。


そんな重量運んでるせいで、最近一輪車のタイヤが悲鳴を上げています。
動き始めに「キィーー」という金属音、
ボールベアリングの擦れる音、
そしてタイヤ自体が「ズッ、ズッ」と潰れて鈍い音を奏でます。
そろそろノーパンクタイヤも裂ける時期が来たか・・・
ノーパンクでも耐えられないような重量ってどんな仕事っすか・・・
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秋田の山奥で原木椎茸を栽培しています。
鉢植えで果樹なんかも育てています。

現在本で農業について勉強中。

写真はセキセイインコの「ピースケ」

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